Argentina LNG formalizó su solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para avanzar con uno de los proyectos energéticos más ambiciosos del país. La iniciativa, impulsada por YPF, Eni y XRG, contempla una inversión acumulada de USD 51.000 millones y se convertiría en la mayor inversión privada de la historia argentina y en el proyecto de mayor monto presentado hasta ahora bajo el régimen.

Eduardo Gómez, gerente de Negocios de Leasing y Factoring del BICE, destacó el crecimiento de esta herramienta financiera y aseguró que logística, agro, minería y Oil & Gas aparecen entre los sectores que están impulsando la demanda. En Expo Transporte, el banco presentó una línea de $20.000 millones a tasa fija para financiar camiones, semirremolques, acoplados, utilitarios, pickups y otros bienes de capital.

El Puerto de Dock Sud ratificó su liderazgo absoluto como el principal nodo logístico del comercio contenerizado y energético de la provincia de Buenos Aires durante el primer trimestre de 2026. Según datos de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica provincial vertidos en el Monitor Portuario, la terminal concentró el 96% de la carga total en contenedores del sistema público bonaerense.

La concesión del tramo sur de la hidrovía del río Paraguay vuelve a quedar bajo un horizonte de incertidumbre. Mientras el Gobierno federal brasileño mantiene oficialmente 2027 como fecha para la licitación, el nuevo Plan Estratégico Institucional de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq) incorpora un escenario diferente: el proceso podría concretarse recién durante el segundo semestre de 2028.

Con una estrategia centrada en diversificar cargas, atraer nuevas inversiones y posicionarse como la principal salida logística para los proyectos mineros del país, el puerto de Rosario busca consolidar el crecimiento que registró durante 2025 y proyectarse como uno de los actores clave del comercio exterior argentino.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación formalizó la creación del nuevo organismo que realizará el seguimiento de la operación de la Hidrovía. Estará integrado por representantes del Estado, las provincias, los usuarios y sectores técnicos y sociales, aunque sus recomendaciones no serán vinculantes.

Con un flujo creciente de inversiones, nuevos proyectos industriales, ventajas logísticas y una estrategia para atraer empresas, Zárate busca consolidarse como uno de los principales polos productivos de la Argentina. Ese es el diagnóstico que hace Mauricio Feijoo, secretario de la Unión Industrial de Zárate (UIZ), quien sostiene que la ciudad atraviesa un escenario inédito para potenciar su desarrollo.

La campaña se presenta en el marco de “Expo Transporte 2026” y está dirigida al financiamiento de PyMEs para la compra de camiones, semirremolques, utilitarios, buses y pickups. Cuenta con una tasa fija desde 19,45% a través del convenio con fabricantes y concesionarios.

El espacio institucional consolida el objetivo de realizar el seguimiento, monitoreo y análisis de la nueva concesión de la Vía Navegable Troncal, y reafirma el marco de transparencia, federalismo y diálogo del gobierno nacional

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata completó mejoras sobre 3.600 m2. Se preparan pliegos para nuevas instancias de reparación de calles de hormigón y sectores de carpeta asfáltica.

El pasado viernes ingresó al Puerto de Concepción del Uruguay el buque Beyond 2, de bandera de las Islas Marshall y proveniente del puerto de Abiyán, en Costa de Marfil. Mientras se están embarcando 20.000 toneladas de madera con destino a la India, se prepara la logística para otra exportación de 16.000 toneladas de harina de soja para el mercado europeo.

El Ente Autárquico Puerto Ibicuy realizó una nueva recorrida por las obras de puesta en valor del Muelle Isla, un espacio concesionado que busca recuperar para ampliar la infraestructura disponible y fortalecer la posición de la terminal entrerriana dentro de la Hidrovía Paraná–Paraguay.