La exposición se realizará el 3 y 4 de noviembre en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. Con más de 50 stands, conferencias, workshops y rondas de negocios, reunirá a representantes de la actividad portuaria, naviera, agroexportadora, energética y minera.

El Santamaría se prepara para completar una carga de 16.000 toneladas con destino al Caribe. En la primera semana de noviembre está previsto el regreso del Orient Glory para embarcar unas 18.000 toneladas de troncos hacia la India.

La presidenta del Consorcio de Gestión, Mónica Litza, mantuvo encuentros con autoridades de importantes puertos y operadores internacionales. La misión permitió abrir oportunidades de cooperación y conocer experiencias de planificación, infraestructura y modernización de terminales portuarias.

El presidente de EMPA, Miguel Vieira de Castro, abordó la prevención de accidentes y la seguridad en el embarque y desembarque de prácticos, mientras que el capitán brasileño Otavio Fragoso analizó los modelos regulatorios del practicaje en Brasil y Argentina. Durante la jornada también se anunció el 1.º de agosto como Día del Práctico Argentino, se reconoció a los 520 profesionales del sector y se entregó por primera vez el Premio Práctico Francisco Poliza, cuya máxima distinción correspondió a los tripulantes de la lancha Cometa.

La Fundación Instituto del Practicaje Argentino realizará el 27 de octubre una nueva edición del Encuentro Nacional de Prácticos de la República Argentina. Participará como invitado especial Miguel Vieira de Castro, presidente de la Asociación Europea de Prácticos (EMPA).

Durante la 60ª Sesión Plenaria del Parlamento del Norte Grande Argentino, realizada en Corrientes, el secretario general de SICONARA, Mariano Vilar, advirtió sobre las consecuencias que podría tener la desregulación del cabotaje para el empleo marítimo nacional, las economías regionales y la soberanía. El dirigente reclamó una política de Estado que fortalezca la Marina Mercante y mejore la competitividad del sector.

Cada 20 de octubre se reconoce la labor de los prácticos, profesionales fundamentales para la navegación segura en ríos, canales y puertos. A 130 años de la Ley 3.445, la fecha permite destacar su contribución al comercio exterior y repasar el debate regulatorio de 2026.

El buque de apoyo marítimo permaneció más de dos meses en el área de obras de Punta Colorada, donde asistió maniobras de construcción, alojó hasta 18 técnicos y realizó traslados diarios de personal. El 18 de octubre regresó a San Antonio Este para reabastecerse antes de retomar las tareas.