Mientras un buque Panamax avanzaba lentamente por el canal de acceso asistido por remolcadores, Martín Petersen repasaba más de un siglo de historia portuaria frente al mismo escenario donde hoy se juegan buena parte de las exportaciones agroindustriales argentinas.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) autorizó una modificación clave en el esquema de importaciones del Proyecto Terminal Multipropósito Timbúes, una de las inversiones portuarias más relevantes aprobadas bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Este histórico trabajador portuario comparte recuerdos, desafíos y enseñanzas de una vida ligada al crecimiento de Ingeniero White y su comunidad.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) recibió 5 ofertas en el proceso de licitación pública para el recambio del sistema de defensas del puerto de Ushuaia, cuyas obras comenzarán en las próximas semanas. El proyecto forma parte del plan de obras estructurales que permitirán modernizar la infraestructura de la terminal portuaria.

El Puerto de Rotterdam volvió a posicionarse a la vanguardia de la innovación logística al concretar una demostración de navegación autónoma en uno de los entornos portuarios más complejos y transitados de Europa. La experiencia mostró cómo una embarcación fluvial puede operar de manera independiente entre terminales, realizando maniobras y desplazamientos sin intervención directa de la tripulación.

Las obras emprendidas por el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata aportarán mejoras sobre más de 3.000 m2 de calles, avenidas y muelles. La inversión por realizar ronda los 450 millones de pesos.

Cada aniversario del Puerto Buenos Aires invita a repasar su historia. Sin embargo, en el actual contexto logístico y comercial, la fecha también ofrece una oportunidad para reflexionar sobre su presente y, sobre todo, sobre el papel que continuará desempeñando en el sistema portuario nacional.

La cadena agroexportadora argentina recibió una nueva señal de inversión de largo plazo. Louis Dreyfus Company (LDC), uno de los principales operadores mundiales del comercio de commodities agrícolas, confirmó su decisión de avanzar con la construcción de una planta de procesamiento de soja y girasol en Bahía Blanca, un proyecto que demandará una inversión estimada en US$ 400 millones y reforzará el posicionamiento del complejo portuario bonaerense como uno de los principales nodos exportadores del país.