La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) autorizó una modificación clave en el esquema de importaciones del Proyecto Terminal Multipropósito Timbúes, una de las inversiones portuarias más relevantes aprobadas bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

Este histórico trabajador portuario comparte recuerdos, desafíos y enseñanzas de una vida ligada al crecimiento de Ingeniero White y su comunidad.

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) recibió 5 ofertas en el proceso de licitación pública para el recambio del sistema de defensas del puerto de Ushuaia, cuyas obras comenzarán en las próximas semanas. El proyecto forma parte del plan de obras estructurales que permitirán modernizar la infraestructura de la terminal portuaria.

El Puerto de Rotterdam volvió a posicionarse a la vanguardia de la innovación logística al concretar una demostración de navegación autónoma en uno de los entornos portuarios más complejos y transitados de Europa. La experiencia mostró cómo una embarcación fluvial puede operar de manera independiente entre terminales, realizando maniobras y desplazamientos sin intervención directa de la tripulación.

Cada aniversario del Puerto Buenos Aires invita a repasar su historia. Sin embargo, en el actual contexto logístico y comercial, la fecha también ofrece una oportunidad para reflexionar sobre su presente y, sobre todo, sobre el papel que continuará desempeñando en el sistema portuario nacional.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén continúa ejecutando con éxito su plan de modernización de infraestructura portuaria. En esta oportunidad, se completaron los trabajos de recambio e instalación de luminarias con tecnología LED de alta potencia en toda la zona secundaria de la jurisdicción marítima.

La cadena agroexportadora argentina recibió una nueva señal de inversión de largo plazo. Louis Dreyfus Company (LDC), uno de los principales operadores mundiales del comercio de commodities agrícolas, confirmó su decisión de avanzar con la construcción de una planta de procesamiento de soja y girasol en Bahía Blanca, un proyecto que demandará una inversión estimada en US$ 400 millones y reforzará el posicionamiento del complejo portuario bonaerense como uno de los principales nodos exportadores del país.

El puerto uruguayo de Nueva Palmira continúa fortaleciendo su posicionamiento como uno de los principales nodos logísticos de la Hidrovía Paraguay-Paraná. En los últimos meses, la terminal administrada por la Administración Nacional de Puertos (ANP) fue escenario de una intensa operatoria vinculada a la incorporación de nueva flota fluvial para el transporte de cargas minerales en la región.