La empresa argentina Servimagnus, especializada en transporte marítimo y en el diseño de soluciones de dragado, balizamiento y salvamento de buques, puso en marcha un nuevo proyecto de alto impacto para el sistema portuario nacional. Su grúa flotante Magnus IX arribó al Puerto de Mar del Plata para llevar adelante la remoción integral de la draga 259-C “Mendoza”, una embarcación de gran porte que permanecía inactiva desde hace más de diez años en la escollera norte.

El buque petrolero-quimiquero Punta Médanos, de 145,15 metros de eslora y 23 metros de manga, ingresó a TANDANOR y ya se encuentra ubicado en Grada 1. Allí se ejecutará un programa integral de reparación, mantenimiento e inspecciones de clase, a cargo de las áreas de Mecánica, Cobrería, Calderería, Electricidad, Control de Calidad y Carenado. 

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén informa que, tras la renuncia de la expresidenta Jimena López —quien asumió como diputada nacional—, se generó una situación de acefalía que impedía el normal funcionamiento del Directorio y el desarrollo de las tareas operativas habituales.

El fin de semana pasado se realizó la última visita guiada del año destinada a los docentes que completaron las dos cohortes del curso de formación permanente “Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”.

Mariano Moreno, titular del Centro de Patrones, calificó el proyecto de 109 páginas como “unilateral y soberbio”. El gremio, nucleado en el Frente de Lucha por la Soberanía, advirtió que volverán a movilizarse si no hay diálogo real.

El Gobierno dio el paso que el sector esperaba: quedaron a la vista, por un período de diez días, los proyectos de pliego que definirán la próxima licitación de la Hidrovía Paraná–Paraguay. Se trata de la instancia de observaciones previas, un proceso formal que permite a empresas, cámaras, provincias y usuarios aportar sugerencias antes de la redacción definitiva del documento que regirá la concesión del sistema troncal de navegación. Si se cumplen los plazos oficiales, el llamado a licitación (nacional e internacional, a riesgo empresario y sin aval del Estado) se publicará antes de fin de mes

La Autoridad Marítima nacional monitorea los más de 500 buques pesqueros extranjeros que arribarán a la milla 201 en la próxima zafra del calamar illex argentinus.

El astillero concluyó exitosamente el proceso de recertificación de su Sistema de Gestión de Calidad conforme a los estándares establecidos por la norma internacional ISO 9001:2015. La auditoría fue llevada a cabo por la firma Bureau Veritas, con acreditaciones del Organismo Argentino de Acreditación (OAA) y del United Kingdom Accreditation Service (UKAS), lo que garantiza su reconocimiento a nivel global.