24.08.2026 ·
El Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud celebró el Día de las Infancias junto a 300 familias en Villa Inflamable, en una jornada que reforzó el vínculo entre el puerto y la comunidad.
24.08.2026 ·
18.08.2026 ·
18.08.2026 ·
Alumnos de tres escuelas técnicas de Avellaneda realizarán sus Prácticas Formativas en Ambientes de Trabajo en las áreas de Ingeniería, Administración e Informática. La iniciativa fortalece la articulación entre educación, producción y mundo del trabajo y profundiza el vínculo entre el Puerto y la Ciudad.
14.08.2026 ·
El plan de atención y mantenimiento que el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata mantiene en práctica sobre el equipamiento lumínico de seguridad para la navegación marítima avanza con el reemplazo de tres de las siete balizas dispuestas y en funcionamiento en puntos estratégicos de esta terminal.
24.08.2026 ·
El Puerto de Concepción del Uruguay completó un nuevo embarque de harina de soja genéticamente no modificada (NoGMO) con destino a Dinamarca. La operación totalizó 18.510 toneladas y forma parte del plan de diversificación de cargas de la terminal entrerriana.
22.08.2026 ·
Puerto Quequén superó los 4,5 millones de toneladas movilizadas durante 2026, de acuerdo con la última actualización de su situación operativa.
21.08.2026 ·
El buque frigorífico Greensea Bermeo realiza en el Espigón 2 una operación de comercio exterior que concentra más de 4.200 toneladas de pescado congelado con destino directo al puerto de Douala. La carga moviliza estibadores, camiones y trabajadores vinculados a la industria pesquera local.
20.08.2026 ·
Conflicto portuario
El Ministerio de Capital Humano encuadró bajo la Ley 14.786 el conflicto entre URGARA y las empresas representadas por la Cámara de Puertos Privados Comerciales. La medida rige desde las 22 del 19 de agosto, por 15 días, y obliga a retrotraer la situación y mantener la actividad normal.
15.08.2026 ·
El Scaldis y el Duandra fueron transportados desde Europa a bordo del buque semisumergible MV Luisa. La descarga estaba inicialmente prevista a la altura del kilómetro 171 de la vía navegable, pero Prefectura Naval Argentina no autorizó la maniobra. La decisión generó malestar entre operadores y proveedores locales.